kneule's wiking standards project |
GK 2003: 886/5 -- CS 2016: nicht erfasst
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Büssing 8000 Typ 3, Koffer-Lastzug |
Jacobs Kaffee |
GK 2003: 886/5 -- CS 2016: nicht erfasst Produktionszeit ca. 2000 bis 2004
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IM DETAIL |
| Zugwagen | Kabine | schwarz | Verglasung | klar | Inneneinrichtung | ca. basaltgrau | Lenkrad | eingesetzt, ca. basaltgrau | Bedruckung Scheinwerfer | silbern | Bedruckung Grill | silbern | Warndreieck | gelb | Chassis Farbe | schwarz | Chassis Typ | fein detailliert, durchbrochen | Bodenprägung | neues WIKING-Logo, Berlin-W, Germany | Zughaken | klein | Reserverad | auf Chassis | Bedruckung Rückleuchten | ohne | Koffer Korpus | gelb | Koffer Türen | gelb | Dach | gelb | | Anhänger | Koffer Korpus | gelb | Koffer Türen | gelb | Dach | gelb | Chassis | schwarz, fein detailliert, durchbrochen | Drehschemel | schwarz | Deichsel | Öse dünn | | Bedruckung | Koffer Seiten | "Jacobs Kaffee ...", ... (siehe Foto) | Türen | "Jacobs Kaffee" | | Räder | Typ | 12 mm, Felgen eingesetzt |
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mein Kommentar | |
Zweite Version dieser Art des Büssing 8000 Koffer-Lastzugs. Das Chassis war beim Zugwagen und beim Anhänger fein detailliert und offen. Die Fixierung des Drehschemels des Anhängers erfolgte per graziler Halterung. Besonderheit: Das DAA endet hinten ca. 8 mm vor der Heck-Kante (bei dem Frühmodell "Kraft" sitzt das DAA nebst Aussparung im Koffer ca. 4 mm weiter vorne!). |
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